Já subi aqui, chequei email, vi a programação do cinema e visitei rapidinho a FolhaOnline. Textos tenho salvos no computador, não dependo de aplicações web, horário de reuniões de msn acabou.

E agora, José?

Que se lixe... vai dar bola!

O melhor a fazer seria convencer as rádios a não dar relatos... podia ser que os camionistas, perdão, empresários do ramo da camionagem, arredassem pé dos piquetes para ir ver o jogo!!!

Akula Diz:
11 Junho, 2008 às 2:13 pm

Factos:
- Este “queimámos os camiões do senhor Jerónimo Martins esse capitalista” cheira a PREC. Desgrada-me. Detesto. Já vimos onde o outro PREC nos ia levando.

- Os camionistas poderiam (se não viciassem o mercado eles próprios) aumentar o preço de venda do frete. É assim que os mercados funcionam: aumentam os custos de produção, aumenta o preço de venda.

- Os camionistas não podem aumentar o preço de venda, porque são tão unidos como sacanas uns para os outros, viciando o mercado com aqueles telefonemas (que qualquer responsável de logística confirmará) de “Eu faço menos 20 aerios do que o seu fornecedor”.

- Não temos de ser nós a pagar a margem de exploração da sua actividade. Quem não tem processos de gestão eficientes deve fechar a porta, como acontece com todos os outros sectores.

- O protesto é “porque podemos” não sendo mais do que bullying. Aliás, desconfio que os bullyiers da minha adolescência estão todos na rotunda do Carregado a esta hora.

- Morreu um camionista e mais dois foram atropelados quando tentaram subir para viaturas em movimento que circulavam na via pública. Contra-argumentável apenas com preconceitos de extrema-esquerda.

Somos um país asfixiado, pela massa bruta e ignorante dos bullyers. Não adianta que os miúdos que crescem nesta sombra, procurem paragens sem tantas.. digamos… bestas.

Segundo o vice-presidente da Associação Nacional dos Fiscais Federais Agropecuários (Anffa), Wilson Roberto de Sá, o governo não cumpriu acordo firmado por meio de um termo de compromisso assinado em setembro de 2007.

“A edição desse termo, que a categoria havia firmado no ano passado, apontava uma restruturação remuneratória. No entanto, o governo, na edição da medida provisória, aponta uma redução de salário e ainda ocasiona perdas substanciais na remuneração devida”, afirmou.

Segundo o sindicalista, a categoria já havia avisado ao governo sobre a insatisfação com a quebra de compromisso, embora não o tenha feito oficialmente.

Wilson Roberto de Sá disse que, em janeiro, o ministro do Planejamento, Paulo Bernardo, anunciou que haveria possibilidade de repactuar os prazos, porém a categoria alega que não teve acesso ao conteúdo da MP.

“O planejamento trancou a sete chaves o texto, e a gente sabe porque essas questões são tratadas dessa forma. A categoria não quer acreditar que o governo tenha feito isso propositalmente, nem que os responsáveis pela elaboração da medida provisória desconheçam regras de redação, pois são pessoas que têm competência. Agora, a gente espera que isso não seja um teatro do governo”, observou.

O vice-presidente da Anffa reconhece que a paralisação pode prejudicar a sociedade, por isso escolheu alguns segmentos para diminuir o nível de atividade dos fiscais. Ele disse que o trabalho nas áreas de escoamento de produtos perecíveis como o leite não será paralisado. As atividades também serão mantidas, em níveis mínimos determinados por lei, em portos e aeroportos.

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Agência Brasil

- Camionistas paralizados... grande parte deles pelo menos.

- Paralização transformada em bloqueio.

- Abastecimento de combustíveis e bens alimentícios a escassear.

- Incendiados e apedrejados camiões de alguns motoristas que tentaram 'furar' bloqueio.

- Um camionista morto em acidente ao tentar parar um camião que 'furava' o bloqueio.