Parece que engoli um iceberg, tudo gelado aqui dentro!

Uns 3 livros na mochila pra enfrentar bem as mais de 15 horas de vôo, e vamo que vamo.

Beijos Brasil, beijos família, amigos, meus bichinhos de estimação. A gente se vê em agosto!

=)

Nao tanto quanto eu gostaria. Mas viajo pelo menos todo ano.

Na maionese, viajo todos os dias. Na internet, tambem.

E, muitas vezes, viajo sozinha.

Foi ai que pensei, entre um voo e outro ou dentro de um taxi, que eu poderia dividir as bizarrices, as roubadas, as coisas divers e as minhas descobertas em um blog.

Sei la se isso vai ser util pra alguem.

Mas pelo menos vai servir de Diario de Viagem eterno paras as minhas eternas viagens.

Welcome abord! And have a nice flight with me.

ps: By the way, ja estou em giro. E isso explica o fato do post sem acentos. O notebook, definitivamente, nao eh meu amigo.

ontem, 10/06, fui eu la na STB, bela e formosa [morrendo de frio e puxando a amiga loira] pra palestra; 18hs? a gente tava saindo do Kharina's.... hehe

chegamos la, so tinha Ana e mais uma futura cast member [esqueci de pergunta o nome dela..] além da Juliana [Ju] e da outra moça la da STB, que ia falar da palestra...

palestra?? eram somente uns slides... sabem aquelas informações que a gente ja decorou? então.. mas foi legal ver imagens da Universidade... bem lindinha!! o vídeozinho de sempre tb foi apresentado.. aquele que todo cast member ja viu umas 3 vezes na vida, sabem?

alguém ai topa dar cabo do vídeo? so pra eles atualizarem... hahahaha

enfim

tinha um pãozinho la que tinha gosto de pão de queijo.. sei la, mas era gostoso! rs

bom, slides apresentados, a gente comentando no meio [óbvio], preenchi aquela fichinha cadastral da STB pela 5ª vez [eu acho que so foram 5.. enfim] e nada de entrevista!

como assim??? pára tudo!!!

não ia ter entrevista? ou eu não preciso fazer ja que ja fui ICP?? ahm.... email para a Ju!  claro!

papel com a documentação que precisa organizar... cadê???

I really dont understand STB or Disney! but, whatevah!

amanhã a Ju [ja tô intima nee] me manda os slides e a listinha com os docs... se bem que eu ja sei, mas ter no email oficialmente, da mais emoção ao negócio... haha

a loira desistiu.... malvada!!! hate this but... não da pra tortura ela e convence-la a ir! ou da?? uhhhhh

hahahahaha

bom, amanha eu vejo os docs certinho e quando que eu tenho que ir na STB né!

114 dias pro embarque.... tudo isso???????????????????? OMG!!

hahahahaha

surto? desespero?? imaginaaaa!!!!!!!!!!!!!

bjos

Recriação Histórica do Embarque da Famlia Real e da Corte Portuguesa para o Brasil.

Aínda reclama? Então vai pro Japão, oras.

100 % de garantia de aprovação! :D

Via: Chongas.

por Justiceiro

Vous souvenez-vous, il y a de cela quelques années, que des environnementalistes sommaient les gouvernements de prendre le virage vert, dans le domaine de l'énergie, et de privilégier la production massive d'éthanol?  On disait que ce carburant était moins polluant que l'essence conventionnelle, qu'il était tout aussi performant, et que l'utilisation du maïs allait donner des débouchés supplémentaires aux agriculteurs.  Bref, plein de beaux discours "verts", dans le but d'embarquer tout le monde dans cette galère.

Au Québec, une usine de production d'éthanol fut construite à Varennes, dans le comté de l'ancien premier ministre Bernard Landry.  Ce dossier avait causé toute une polémique, à l'époque, parce qu'à l'origine, ladite usine devait être construite dans le comté de Gilles Baril, soit dans la région de Berthierville!  À l'époque, tout ce qui prêchait par le vert disait que peu importe où l'usine serait construite, il fallait aller de l'avant, car on allait se faire damer le pion par l'Ontario.  L'usine fut fortement subventionnée par le gouvernement du parti québécois, qui annoncait qu'il faisait un pas dans la bonne direction.  Aux USA, les choses furent prises en main par les multiples coopératives agricoles, qui construisirent de nombreuses usines de production.  Là-bas aussi, le gouvernement subventionne la production; les subsides devraient atteindre quelque chose comme 8 milliards$ cette année.

Bref, d'un côté comme de l'autre de notre frontière, les agriculteurs ont intensifié la culture de maïs, mais pour le vendre aux différents producteurs d'éthanol.  Pour ce faire, ils ont réduit leur production d'autres céréales, afin de semer plus de terres en maïs.  Paradoxalement, malgré l'augmentation marquée de la production de maïs, celui-ci se trouva en quantité moindre sur les marchés alimentaires.  C'est évident que si le prix proposé par les producteurs d'éthanol était plus élevé que celui proposé par les producteurs alimentaires (merci aux subventions!), les agriculteurs ont vendu plus de maïs à l'industrie du carburant qu'à celle de la bouffe.  Ce qui devait arriver arriva; les céréales étant plus rares sur les marchés alimentaires, le prix de celles-ci a grimpé, atteignant des sommets inégalés.  Et devant de telles augmentations, les pays pauvres ne pouvaient plus acheter autant que par le passé, ce qui déboucha sur la crise actuelle.

Certains diront que ma théorie est simpliste, et que dans les faits, d'autres facteurs sont intervenus.  Je veux bien le croire.  Sauf que d'aucuns s'entendent pour dire que l'augmentation marquée de la production d'éthanol demeure l'un des principaux éléments de la crise alimentaire mondiale que nous connaissons maintenant.  Et selon vous, pour que les gouvernements, dont celui des USA, subventionnent généreusement la production d'éthanol, qui est allé frapper à leur porte?  Les pétrolières?

C'est là que je dis un gros merci aux environnementalistes.

Ce sont eux qui ont fait des pressions sur les gouvernements pour que l'éthanol remplace de plus en plus le pétrole dans les véhicules automoblies.  Ils ont fait des pressions pour aller de l'avant avec leurs théories (carburant plus propre, utilisation réduite du pétrole), mais ont fait fi des conséquences de leurs gestes.  Aujourd'hui, alors que l'on constate les ravages d'une telle politique, autant du côté du bilan environnemental, où l'on prend conscience que si l'éthanol polluait moins "sur papier", les résultats étaient beaucoup plus décevants "sur le terrain", que de celui de l'accroissement de la faim dans le monde, ces mêmes environnementalistes viennent brailler que les pauvres crèvent de faim parce que "les riches prennent tout le maïs pour faire rouler leur gros 4x4 énergivores".  Ils se gardent bien de mentionner quelque implication de leur part, ces dernières années, dans le but de pousser les gouvernements à subventionner la production d'éthanol.

Maintenant, ces mêmes activistes se plaignent aussi que les gouvernements ne font pas assez pour soutenir une autre de leurs théories foireuses; le protocole de Kyoto.

Compte tenu de ce que je vois, dans les pays pauvres, suite à l'application de l'une de leurs théories foireuses, vous savez ce que je leur dis, moi, aux environnementalistes?

Então vamos lá! Começando pelo tão sonhado e amedrontador embarque! As empresas recomendam que se chegue ao aeroporto com, no mínimo, 2 horas de antecedência (para despedir dos seus mil parentes,afinal meu check in num demorou nem 10 minutos! hehe). Aqui em Brasília,mesmo com a crise aérea e sendo véspera de feriado,foi até fácil demais embarcar.

 Vale a pena lembrar que é proíbido levar líquidos na bagagem de mão cuja embalagem ultrapasse os 100 mL..e não,não adianta levar sua colônia de alfazema da sorte cuja embalagem tenha 200 mL de capacidade, apesar de não ter nem 30 dentro do frasco..é PROÍBIDO! Não insista! Eles recolherão sua amada colônia e jogarão no lixo! Se for necessário levar líquidos ou substâncias pastosas que não ultrapassem esse limite, a própria empresa fornecerá no check in um saco plástico com lacre para colocá-los. Então,fique atento e evite levar o desnecessário na bagagem de mão!

 O que tirou meu sono nos dias antecedentes à viagem levava o nome de "excesso de peso na bagagem". Graças a Deus também foi facilmente resolvido. A TAP - vale a pena mencionar pq foi uma ótima empresa! - permitia despachar 2 bagagens com 32 Kg,cada uma e uma bagagem de mão com limite de 10 Kg e dimensões definidas que você pode conferir no site . Lembrando que essas são condições Brasil - Portugal/Espanha!

Precisa falar que você precisa deixar seu passaporte e tickets do vôo sempre fácil,não,né? Ok! Prosseguindo...

 Após a entrada na sala de embarque a PF apenas conferiu o passaporte, passamos pelo raio-X e entramos no avião,muito pontual por sinal!

Dica da brasileira: se você é do tipo saudável e tentar pedir suco no avião, peça "sumo" para a comissária,pois fiquei uns 3 minutos até ela entender o que eu queria beber! Hahaha..nada como o bom e velho português de Portugal,oras pois! 

Que eu me lembre de questões relacionadas ao embarque é só! Se lembrar de algo,posto nos comentários!

 "Favor permanecer com a poltrona na posição vertical e a mesa travada.."

..Obrigada!

Malas prontas..só falta me arrumar! hehe..nosso vôo sai às 19:40! Estejam orando pela gente,ok? Hora de apertar os cintos!!!!!!!!!!!!!

Nada peor que sentir cada vez más fuerte la voz interna que te recuerda, una y otra vez: "Metiste la pata... metiste la pata... metiste la pata... metiste la pata... metiste la pata"
Desde el lunes comienzo a buscar un puesto en McDonald's o Burger King o en la Sociedad Civil Ruta 5, al menos ahí no tengo que pensar :@

Update 12 am: Y encima de todo me echan el carro!!!! :@ es que hay días que no deberían existir en el almanaque